投稿指南
来稿应自觉遵守国家有关著作权法律法规,不得侵犯他人版权或其他权利,如果出现问题作者文责自负,而且本刊将依法追究侵权行为给本刊造成的损失责任。本刊对录用稿有修改、删节权。经本刊通知进行修改的稿件或被采用的稿件,作者必须保证本刊的独立发表权。 一、投稿方式: 1、 请从 我刊官网 直接投稿 。 2、 请 从我编辑部编辑的推广链接进入我刊投审稿系统进行投稿。 二、稿件著作权: 1、 投稿人保证其向我刊所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果,或对所投作品拥有合法的著作权,无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、 投稿人保证向我刊所投之稿件,尚未在任何媒体上发表。 3、 投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、 投稿人向我刊所投之作品不得同时向第三方投送,即不允许一稿多投。 5、 投稿人授予我刊享有作品专有使用权的方式包括但不限于:通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑,以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、 第5条所述之网络是指通过我刊官网。 7、 投稿人委托我刊声明,未经我方许可,任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

SUV还是七座实用,这两款车爬坡不费劲,适合带(2)

来源:中华实用诊断与治疗杂志 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-06-10
作者:网站采编
关键词:
摘要:2.0T低功率发动机起步稍慢,发动机转速达到1500转时,能释放出最大扭矩,满载七人爬坡能上去,但动力不是特别强高功率发动机,动力输出较为强劲,起

2.0T低功率发动机起步稍慢,发动机转速达到1500转时,能释放出最大扭矩,满载七人爬坡能上去,但动力不是特别强高功率发动机,动力输出较为强劲,起步轻快,急加速动力响应积极,满载七人爬坡不费劲。双离合变速箱除了缓行时有顿挫感,其它时速都挺平顺的。

2.0T低功率发动机,百公里综合路况油耗是10升左右,2.0T高功率发动机百公里综合路况油耗是11.5升左右,途昂的车身比较重,这样的油耗表现是比较低的。

配置方面,2021款途昂低中配车型有7个气囊,顶配车型有9个气囊。另外全系还标配了前后驻车雷达、倒车影像(顶配360度全景影像)、定速巡航(顶配全速自适应巡航)、自动泊车入位、电动后备厢、电动后备厢位置记忆。

全车无钥匙进入、10.2英寸全液晶仪表盘、12英寸中控屏、自动头灯等等一些实用配置。途昂的配置比较丰富,满足日常使用是没有问题的,只是入门级车型没有全景天窗和前排座椅加热,有些小遗憾。

总结:探险者和途昂综合性价比都是可以的。探险者的动力更强劲,途昂的内部空间更大一些。喜欢操控性的车友,可以看看探险者的两驱车型,驱动方式为前置后驱,后轮驱动具有一定的驾驶乐趣。注重行车稳定性的车友,可以看看途昂的两驱车型,驱动方式为前置前驱,在湿滑路面上行驶,不容易甩尾。如果购车预算足,可以考虑探险者和途昂的四驱车型,行车稳定性更好,还具备轻度越野能力。

文章来源:《中华实用诊断与治疗杂志》 网址: http://www.zhsyzdyzlzz.cn/zonghexinwen/2021/0610/1248.html



上一篇:老司机教你最实用养车小技巧,网友:赚到了!
下一篇:下个月就搬新家了,提前晒晒,入户鞋柜很实用

中华实用诊断与治疗杂志投稿 | 中华实用诊断与治疗杂志编辑部| 中华实用诊断与治疗杂志版面费 | 中华实用诊断与治疗杂志论文发表 | 中华实用诊断与治疗杂志最新目录
Copyright © 2019 《中华实用诊断与治疗杂志》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: